-
Malta: rilasciato su cauzione l'italiano Flavio Santoiemma accusato di procurato allarme
-
Meta lancia Muse Ember: il modello efficiente per agenti IA che sfida Claude e GPT
-
Israele, Eisenkot ha 28 giorni per costruire una maggioranza alla Knesset
-
Francia, Le Pen resta nettamente avanti su Mélenchon nei sondaggi per il 2027
-
Recensione Levoit Core 300s Pro: Purificatore compatto per piccoli spazi
-
Lo Stato delle Cose indaga sulla latitanza sanitaria di Matteo Messina Denaro
-
Nvidia verifica il caso Huang mentre Trump difende il fondatore del gruppo
-
Quarta Repubblica, inchieste su Pd, centri sociali e caso Garlasco
-
Pogliano Milanese, bar chiuso per gravi carenze igieniche e riaperto poche ore dopo
-
Stay Veneto prepara stipendi fino a 2.300 euro per trattenere giovani ricercatori
-
Manovra 2027, dai sostegni alle famiglie ai bonus per lavoro, casa e pensioni
-
Grande Fratello, cinque concorrenti che hanno diviso pubblico e Casa
-
Trump ordina indagini sugli avversari mentre i democratici discutono la nuova leadership
-
Dana White atteso alla Casa Bianca dopo l’offerta di Trump per il ruolo di portavoce
-
Staffelli dopo Striscia la Notizia: «La chiusura non è un lutto»
Consegnato al Veneto l'ultimo treno elettrico
Completata la nuova flotta regionale di Trenitalia
È stato consegnato stamani a Marghera (Venezia), presso l'impianto di manutenzione ciclica, l'ultimo treno elettrico a doppio piano del Regionale di Trenitalia (Gruppo Fs) in Veneto. All'inaugurazione erano presenti il presidente del Veneto, Luca Zaia, e l'amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio. Il nuovo treno è ad alimentazione elettrica, composto da cinque carrozze a doppio piano con 600 posti a sedere e 1.126 posti totali. Con questo passo, si completa la fornitura prevista dal Contratto di servizio con la Regione del Veneto. Il convoglio è infatti parte della fornitura di 47 treni a doppio piano, che si affiancano ai 31 monopiano di ultima generazione già in servizio. Grazie alla consegna di questi 78 nuovi treni, per un investimento di oltre 640 milioni, l'età media della flotta veneta si riduce a 8,4 anni. "È motivo d'orgoglio - ha commentato il governatore -, abbiamo i treni più innovativi e moderni d'Europa e sono pronti per le Olimpiadi. Con questi treni riceveremo i turisti, avendo già elettrificato la ferrovia per Calalzo".
O.Bulka--BTB