-
Il petrolio in calo a New York a 95,54 dollari
-
Dai guardiani del cervello una nuova arma contro l'Alzheimer
-
Niall Horan annuncia l'uscita del nuovo album Dinner Party
-
Carabinieri e 4.Manager insieme contro violenza di genere e discriminazioni nel lavoro
-
Dopo Barbie e Lego un film sulle Labubu
-
Nel tepore del ballo, il nuovo film intimista di Pupi Avati
-
Birol (Aie), dalla guerra minaccia energetica più grave di sempre
-
Borsa: Milano (+0,4%) resta sull'altalena con l'Europa, bene Mps e Mediobanca
-
Arriva Arirang l'atteso nuovo album dei Bts e il tour mondiale
-
Focolaio di pertosse nel Sassuolo alla vigilia della Juve
-
Mondiali: 28 convocati dell'Italia per i playoff, la novità è Palestra
-
Utile netto di Ermenegildo Zegna sale a 109 milioni ma incertezza dal conflitto nel Golfo
-
Sea Sisters, dalla Puglia alla Norvegia storie di donne unite dal mare
-
Renzo Rosso, 'la moda è un mercato difficile ora, guerra non ci aiuta'
-
Il 23 marzo al cinema 'A History of Violence' restaurato in 4k
-
Pronto soccorso, individuati fattori chiave di rischio peggioramento clinico negli anziani
-
Milan: Allegri 'Leao-Pulisic? Cose che capitano, restiamo sereni'
-
'Mi batte il corazon' di Peppe Iodice debutta come primo incasso italiano
-
'E' mio padre', Morricone dirige Morricone con la prospettiva dei figli
-
America's Cup: Nepi 'evento per tutti, da Caivano a Bagnoli'
-
L'incontro tra Luna e Venere festeggia l'equinozio di primavera
-
Mondiali atletica: Ceccarelli e Randazzo in semifinale dei 60 m
-
Investimenti nel settore idrico salgono, dopo il Pnrr servono contributi pubblici
-
'Disney in Concert - I sogni son desideri' al Teatro Celebrazioni di Bologna
-
Torna in Italia Tom Meighan, ex frontman dei Kasabian
-
Istat, a gennaio export in calo del 4,6%, import -7,4%
-
Staffetta, primi effetti del taglio accise, il gasolio self a 1,978 euro
-
Reddito famiglie cresce più al Sud ma resta sempre la metà del Nord
-
Borsa: l'Europa incerta con gas e petrolio, Milano sulla parità
-
'Spaccanapoli Times', Nadia Baldi dirige Cappuccio tra sogni e realtà
-
Pediatri, i vaccini sono l'arma più efficace contro la meningite
-
ANSA/ Boom di malattie delle gengive in Italia, in aumento le cure soft
-
La seconda maglia della Nazionale, omaggio alla sartoria italiana
-
Diversi feriti su un volo in atterraggio a Sydney per una turbolenza
-
Crosetto, 'coinvolgere impianti errore da entrambe parti, danni di una vita'
-
Database AlphaFold si amplia per capire meglio biologia umana e sviluppare nuove cure
-
Erdogan, 'Israele ha ucciso migliaia di persone, Dio lo distrugga'
-
Borsa: Milano solida (+1%) nei primi scambi, bene le banche
-
Nba: Spurs ai playoff, James eguaglia il record dei Lakers
-
Il gas parte in calo (-3%) a 59 euro al Megawattora
-
Euro poco mosso, scambiato a 1,1565 dollari
-
Prezzo oro in aumento, Spot scambiato a 4.670 dollari
-
Prezzo petrolio ripiega, Wti scambiato a 94,39 dollari
-
Argentina declassifica file d'intelligence sulla dittatura, online 492 pagine
-
Merz, 'l'atto di grave slealtà di Orban avrà conseguenze'
-
Vertice Ue, 'evitare una crisi migratoria analoga a quella del 2015'
-
Vertice Ue chiede 'moratoria su attacchi a energia e acqua in Medio Oriente'
-
Il chitarrista degli Ac/Dc ricoverato a Buenos Aires
-
Conference: Vanoli, la Fiorentina ha dimostrato di volere questa qualificazione
-
Usa, 'distrutto impianto di missili balistici iraniano a Karaj'
Come funziona un hovercraft
Un hovercraft, noto anche come aeroscafo, è un veicolo straordinario che si distingue per la sua capacità di viaggiare sia sull'acqua che sulla terra. Questa peculiarità è resa possibile da un sistema innovativo che utilizza un cuscino d'aria. Ma come funziona esattamente? Il principio di base consiste nel generare una zona di alta pressione sotto il veicolo, che lo solleva leggermente dalla superficie, riducendo l'attrito e permettendo movimenti fluidi su terreni diversi, come acqua, terra, ghiaccio o fango.
Il cuscino d'aria viene creato da potenti ventilatori che spingono l'aria verso il basso, intrappolandola sotto lo scafo. Una gonna flessibile, generalmente realizzata in materiali resistenti come la gomma, circonda il perimetro del veicolo e trattiene l'aria, mantenendo la pressione necessaria per sollevarlo di alcuni centimetri. Questo sistema elimina quasi del tutto il contatto diretto con la superficie, garantendo una scorrevolezza unica e un consumo energetico relativamente contenuto rispetto alla velocità che può raggiungere.
Per quanto riguarda la propulsione, l'hovercraft è dotato di eliche o turbine che lo spingono in avanti. La direzione viene controllata tramite timoni o superfici mobili che deviano il flusso d'aria, conferendo al veicolo una manovrabilità eccezionale. Può effettuare virate rapide e persino invertire la marcia con facilità, una caratteristica che lo rende particolarmente utile in contesti operativi complessi.
I vantaggi di un hovercraft sono evidenti: può accedere a luoghi impervi, come paludi, aree alluvionate o superfici ghiacciate, dove altri mezzi di trasporto fallirebbero. Per questo è spesso impiegato in missioni di salvataggio, operazioni militari o per il trasporto in regioni remote. Tuttavia, presenta anche alcune limitazioni. La sensibilità al vento e alle onde può influire sul comfort dei passeggeri, mentre la gonna, soggetta a usura su terreni accidentati, richiede manutenzioni frequenti e costose.
Nonostante ciò, l'hovercraft continua a essere un mezzo affascinante e versatile. La sua tecnologia, in costante evoluzione, promette di migliorarne ulteriormente l'efficienza e l'affidabilità, consolidandone il ruolo in ambiti specifici e dimostrando come un'idea apparentemente semplice, come il cuscino d'aria, possa rivoluzionare il concetto di mobilità.
Einstein: genio della relatività
Conclave: l’elezione del Papa
Laser occhi: tre tecniche moderne
Dazi USA-Cina: lezioni storiche
Riciclo Tetra Pak: da latte a carta
Cookie: sì o no alla privacy?
Torre di Pisa: perché non cade?
MDMA: cosa fa al tuo corpo?
Svalbard: il bunker dei semi
A bordo del Castorone: i tubi del gas a 3000 metri
Dentro il bunker antiatomico più grande d’Italia