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Ο ΑΛΕΞ ΜΠΟΝΤΙ ΚΑΙ Ο ΠΡΕΣΒΗΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΣΟΥΔΑΝ ΓΚΟΥΜ ΝΤΟΜΙΝΙΚ ΜΑΤΙΟΚ ΣΥΖΗΤΟΥΝ ΣΤΟ ΒΕΡΟΛΙΝΟ ΤΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ ΙΔΡΥΣΗΣ ΕΠΙΤΙΜΟΥ ΠΡΟΞΕΝΕΙΟΥ ΣΤΟ ΒΟΥΚΟΥΡΕΣΤΙ
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ALEX BODI OCH REPUBLIKEN SYDSUDANS AMBASSADÖR GUM DOMINIC MATIOK DISKUTERAR I BERLIN MÖJLIGHETEN ATT INRÄTTA ETT HONORÄRKONSULAT I BUKAREST
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ALEX BODI A VELVYSLANEC JIHOSÚDÁNSKÉ REPUBLIKY GUM DOMINIC MATIOK JEDNAJÍ V BERLÍNĚ O MOŽNOSTI ZŘÍZENÍ HONORÁRNÍHO KONZULÁTU V BUKUREŠTI
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ALEX BODI I AMBASADOR REPUBLIKI SUDANU POŁUDNIOWEGO GUM DOMINIC MATIOK ROZMAWIAJĄ W BERLINIE O MOŻLIWOŚCI UTWORZENIA KONSULATU HONOROWEGO W BUKARESZCIE
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Una empresa española lanzará trenes de alta velocidad en Francia el 13 de julio
La compañía ferroviaria española Renfe anunció este lunes que lanzará sus trenes de alta velocidad en el mercado francés el 13 de julio, con conexiones Barcelona-Lyon, seguidas de la ruta Madrid-Marsella el 28 de julio.
Es "un día histórico" para Renfe, aseguró ante periodistas el presidente de la empresa pública española Raúl Blanco, quien vislumbra un servicio hasta París en 2024.
Renfe se convertirá en la segunda empresa extranjera en entrar en el mercado francés desde la apertura a la competencia de las líneas de alta velocidad, luego de que lo hiciera la italiana Trenitalia en diciembre de 2021.
Los trenes AVE de Renfe realizarán numerosas paradas intermedias, tanto en territorio español como francés, precisó la compañía, que prevé poner a la venta los billetes este miércoles.
Para el viaje entre España y Marsella o Lyon, el precio comenzará en 29 euros (unos 32 dólares).
"El objetivo a corto plazo de Renfe es convertirse en operador de referencia en el mercado ferroviario francés" y "obtener el Certificado de Seguridad que le permita extender sus operaciones AVE a otro corredores como el Lyon-París", señaló la empresa pública en un comunicado.
El grupo español, que dice querer aprovechar la liberalización del mercado ferroviario europeo, apuesta por "nuevas conexiones internacionales" y se posiciona para "prestar sus servicios en Francia también como prestador de servicios públicos".
Renfe anunció a mediados de enero, cuando realizó su primera prueba en la línea Barcelona-Lyon, que quería entrar en el mercado francés "antes del verano". Desde entonces, ha multiplicado sus viajes de prueba para formar a los conductores en las especificidades de la red francesa.
A.Gasser--BTB