Berliner Tageblatt - Los vehículos eléctricos pierden terreno en el mercado europeo, que crece al ralentí

Un total de 10,6 millones de vehículos nuevos fueron matriculados en la Unión Europea durante 2024, un pequeño aumento respecto al año anterior, pero todavía lejos de los niveles previos a la pandemia de covid-19.

Francia, Alemania, Italia y Bélgica vendieron menos vehículos en 2024, mientras que España, Portugal y Polonia registraron un aumento de las ventas.

La cuota de mercado de los vehículos eléctricos en la UE cayó por primera vez desde 2020 y se situó en el 13,6% del total, aunque en diciembre remontó hasta el 15,9%.

Los modelos eléctricos, con sus elevados precios, se vieron afectados por la eliminación de las subvenciones en Alemania, el primer mercado europeo.

Sin embargo, las ventas progresaron en Bélgica, Dinamarca y Países Bajos, y podrían repuntar en 2025 con la llegada de modelos más baratos.

Los eléctricos quedaron detrás de los modelos híbridos, más versátiles.

Estos vehículos, equipados con una pequeña batería y un motor eléctrico que no se enchufa (la recarga se realiza en movimiento), conquistaron el 30,9% del mercado.

Los híbridos se acercan en cuota de mercado a los modelos de gasolina (33,3%) y en los últimos cuatro meses del año incluso los duplicaron en ventas, que beneficiaron especialmente a marcas como Toyota y Renault.

A.Gasser--BTB