Berliner Tageblatt - Los daños en serie en gasoducto Nord Stream impactan en medio de la tensión

No tienen explicación hasta ahora, pero elevan la tensión en torno a la seguridad energética del continente y a la protección de los equipos estratégicos.

¿Cuál es la causa de las fugas?

Todo converge hacia un sabotaje intencional del gasoducto, según los expertos interrogados por la AFP.

"No se puede imaginar de otra manera el hecho de tres tubos puedan ser al mismo tiempo víctimas de una fuga", explica Johan Lilliestam, investigador en el Instituto de desarrollo sostenido de Potsdam.

Más aún, tales acontecimientos son extremadamente escasos en gasoductos construidos en acero para resistir los choques. El manejo de Nord Stream 1, operativo desde 2011, nunca sufrió algún incidente notable.

Las autoridades danesas y polacas también manifestaron la hipótesis del "sabotaje".

¿Quién pudo dañar Nord Stream? Todas las miradas se dirigen a Rusia, aunque el Kremlin también condenó el incidente.

Podría tratarse de "crear un stress suplementario en el mercado del gas", afirmó Simone Tagliapetra, investigadora del círculo de reflexión Bruegel.

Rusia podría "utilizar el sabotaje como pretexto" para nunca volver a reanudar sus suministros, dice Tor Ivar Strømmen, investigador de la Academia naval real noruega.

Pero convertir en inutilizables los conductos equivale a privarse de un instrumento de presión: "si son los rusos, ¿para qué hacerlo en los tres tubos?", pregunta Thierry Bros, experto en energía y profesor de la escuela de Ciencias políticas de París.

¿Qué consecuencias para el suministro de gas?

A corto plazo, eso no cambiará nada. Rusia ya cesó a comienzos de septiembre el suministro de gas a Europa a través de Nord Stream 1, argumentando un problema técnico en los conductos de más de 1.000 kilómetros que unen a Rusia con Alemania.

Los precios del gas no experimentaron un aumento significativo: en la mañana, el costo del TTF holandés, que sirve de referencia, se incrementó 10%, antes de volver a bajar.

Esta débil reacción se explica por el hecho de que "la mayoría de los actores del mercado" ya no "creen en los suministros rusos" de gas, según Lion Hirth, experto en Hertie School de Berlin.

A largo plazo, estos incidentes parecen poner el último clavo en el ataúd de los flujos de gas ruso hacia Europa.

"Antes, la reanudación de los suministros a través de Nord Stream era improbable. Ahora es imposible", dice Johan Lilliestam.

Grandes sumas serían necesarias para reconstruir los tubos que se llenaron de agua en la últimas horas, subraya Thierry Bros.

"Será imposible repararlos (...) es poco imaginable que se gaste tanto dinero para tratar de reparar los tubos que nos unen con Rusia", considera el experto.

¿Qué impacto para la seguridad de las infraestructuras?

"Lo que pasa en el Mar Báltico puede también ocurrir en el mar del Norte y el Mediterráneo", afirma a la AFP Sebastian Herold, investigador de la Universidad de Darmstadt.

"Los suministros desde Noruega y Argelia son vulnerables", agrega.

Ambos países se han convertido en proveedores cruciales para Europa desde la invasión de Ucrania para reducir la dependencia del gas ruso.

"Para Europa, sea quien fuere el autor, es una advertencia. Hay que prepararse a vigilar los ductos", afirma Thierry Bros.

"Se trata de un brutal llamado de atención sobre lo expuestas que están las infrastructura gasíferas de Europa", indica Simone Tagliapetra.

En un informe de 2020, la OTAN insistía ya en la necesidad de "proteger las infraestructuras críticas (energéticas) para incrementar la resiliencia" de los países de la Alianza.

¿Cuáles riesgos para el medio ambiente?

Las fugas liberarán "varios millones de toneladas de equivalente a CO2" en la atmósfera, afirma a la AFP Sasha Müller-Kraenner, de la ONG medioambiental alemana DUH.

El gas liberado, el metano, generará "consecuencias dramáticas" en materia de calentamiento climático, agregó.

Mientras las fugas no sean reparadas, hay riesgos de explosión en la superficie del agua: por esta razón las autoridades prohibieron navegar y volar en las zonas del caso.

Para la fauna y la flora marítimas, por el contrario, las consecuencias son limitadas.

"El metano se disuelve en el agua, o sea que no hay nada que temer", afirma a la AFP el ministerio de Medio Ambiente.

K.Brown--BTB