Berliner Tageblatt - MOZA presenta un entrenador con IA que mueve volante y pedales en simuladores

MOZA Racing presentó en Gamescom 2026 Racing Lab AI Coach, un sistema de entrenamiento para simulación automovilística que utiliza inteligencia artificial para accionar el volante y los pedales. La herramienta pretende enseñar la ejecución de una vuelta mediante movimiento físico, además de analizar la telemetría.

El fabricante ya había mostrado el concepto en la Game Developers Conference de marzo. Según MOZA, su piloto artificial fue entrenado con métodos propios y puede reproducir tiempos por vuelta de pilotos profesionales.

El sistema funciona con el ecosistema de la marca, formado por una base Direct Drive, volante y pedalera. Puede demostrar cuándo acelerar, frenar, girar o cambiar de marcha. El usuario sostiene el volante y percibe los movimientos, con el objetivo de desarrollar memoria muscular para técnicas como el “trail braking”.

Racing Lab AI Coach ofrece niveles Principiante, Amateur y Profesional. También puede limitar la intervención al freno, el acelerador o la dirección, de modo que la persona se concentre en las restantes tareas. Incluye guía activa, respuesta háptica y grabación de sesiones.

La función está destinada exclusivamente al entrenamiento. Si el software detecta una sesión multijugador o un vestíbulo en línea, la asistencia de inteligencia artificial se desconecta automáticamente.

El desarrollo inicial se concentra en Assetto Corsa y Assetto Corsa Competizione, con circuitos y vehículos de esos simuladores. Entre los trazados incluidos figuran Spa-Francorchamps, Silverstone, Monza, Imola, Laguna Seca, Red Bull Ring, Nürburgring y Barcelona-Catalunya. MOZA prevé ampliar la compatibilidad posteriormente.

Durante Gamescom, la empresa organizó una demostración con Jarno Opmeer, tres veces campeón mundial de F1 Esports y embajador de la marca, y Dirk Schouten, piloto oficial de Porsche. El encuentro se emitió en los canales oficiales de YouTube.

MOZA mostró además volantes inspirados en el Porsche 911 GT3 RS, Ford Mustang GTD y Mercedes-Benz Vision One-Eleven. El aro del Porsche dispone de 25 controles programables. Otra novedad fue un manillar de motocicleta Direct Drive con licencia de MotoGP, configurable para acelerador, embrague y frenos delantero y trasero.

H.Seidel--BTB