Berliner Tageblatt - Mercedes-AMG CLA 45 : les commandes ouvertes pour la berline électrique de 680 ch

Mercedes-AMG a officiellement ouvert les commandes en France de sa nouvelle berline électrique haute performance, la CLA 45 4MATIC+. Annoncée en juillet dernier, cette version radicale développe 680 chevaux et promet une autonomie supérieure à 670 km. Les premiers tarifs sont fixés à partir de 82 100 € pour la carrosserie berline.

Le lancement de la commercialisation a été confirmé par un communiqué de presse diffusé le 27 août, près de deux mois après la révélation du modèle par le département sportif de Mercedes. Cette nouvelle venue s'appuie sur une architecture électrique à 800 volts et embarque trois moteurs électriques à flux axial, une technologie déjà utilisée sur l'AMG GT Coupé 4 Portes.

La puissance cumulée des moteurs atteint 680 chevaux pour un couple maximal de 1 759 newton-mètres. Cette configuration permet à la CLA AMG 45 d'effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes, une performance qui dépasse celle de nombreux supercars actuellement sur le marché.

Concernant l'autonomie, Mercedes indique un parcours supérieur à 670 km selon le cycle WLTP pour la version berline, grâce à une batterie d'une capacité de 94 kWh. La recharge rapide est également optimisée : il suffit de 22 minutes sur une borne adaptée pour passer de 10 % à 80 % de charge.

Pour gérer cette puissance, Mercedes a retravaillé la direction, les ressorts et les amortisseurs afin d'augmenter l'accélération latérale maximale tout en conservant un comportement routier accessible. La suspension à amortissement adaptatif offre trois niveaux de réglage. Sur le plan aérodynamique, la berline est équipée d'un aileron arrière actif dont l'angle varie selon le mode de conduite sélectionné pour réduire la traînée ou accroître l'appui à haute vitesse.

Le prix de vente en France est fixé à 82 100 € pour la version berline et à 83 500 € pour la version Shooting Brake. Ces tarifs ne comprennent pas les options, qui peuvent facilement faire dépasser le seuil symbolique des 100 000 €. La commercialisation de ces véhicules électriques haut de gamme débute donc avec une position tarifaire agressive pour un segment où la performance et l'autonomie sont des critères décisifs.

M.Ouellet--BTB