JO: feu vert à l'expérimentation des taxis volants à Paris / Photo: © AFP/Archives
-
Le réchauffement transforme rapidement les écosystèmes méditerranéens
-
Le responsable de la fusillade de Cracovie succombe à ses blessures
-
Inceste : des pédopsychiatres contestent l’usage du diagnostic de Münchhausen
-
Donald Trump juge sa politique d’expulsions trop dure
-
Le tireur de Cracovie meurt à l’hôpital après l’attaque
-
Tom Brusse confirme la fin de sa relation avec Éloïse Appelle
-
L’actrice Angèle Metzger retrouvée morte à 27 ans après une chute
-
Angèle Metzger était issue d’une famille engagée dans le cinéma
-
Katy Perry envisagerait de raconter son mariage avec Russell Brand
-
Katy Perry envisage une autobiographie et une série sur son mariage avec Russell Brand
-
Jensen Huang avoue une liaison avec une espionne chinoise suspectée : les conséquences pour Nvidia
-
Opti Digital lance NEXA, une couche d’intelligence basée sur l’IA
-
Handball : Didier Dinart affronte la Suède à domicile
-
Manchester United : Dorgu égalise à la 96e minute face à Aston Villa
-
Quelle époque ! : Élisabeth Badinter rectifie Léa Salamé sur la durée de son mariage
-
Jean Reno et Johnny Hallyday : l'anecdote de leur première rencontre à Paris
JO: feu vert à l'expérimentation des taxis volants à Paris
Le Conseil d’État, le juge administratif suprême en France, a donné son feu vert mercredi à l'expérimentation de taxis volants électriques pendant les Jeux olympiques et paralympiques de Paris (26 juillet - 8 septembre), autorisée par le gouvernement mais contestée par la mairie.
La décision du Conseil d’État est une mesure d'urgence, donc provisoire, en attendant une audience au fond qui devrait intervenir à l'automne.
Le ministère des Transports avait autorisé début juillet la création d'une "hélistation" - une plateforme permettant le décollage et l'atterrissage de ces taxis volants - sur la Seine, dans l'est de la capitale, et son "ouverture à la circulation aérienne publique".
La mairie avait aussitôt annoncé un recours en justice. Ce projet a suscité l'hostilité des élus municipaux de Paris, de la majorité comme de l'opposition, qui ont décrié une "aberration écologique".
Selon l'arrêté publié au Journal officiel le 9 juillet, après plusieurs mois d'attente, l'exploitation de la plateforme flottante prendra fin le "31 décembre 2024 au plus tard", compte tenu du "caractère expérimental" du projet porté par le groupe Aéroports de Paris (ADP).
Dans sa décision consultée par l'AFP, la juge des référés balaie la série d'arguments avancés par les opposants au projet. Elle estime notamment, contrairement à eux, qu'il n'était pas nécessaire de consulter l'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (Acnusa) pour cette expérimentation, à durée limitée, qui comprend déjà plusieurs restrictions (horaires d'exploitation de l'hélistation "entre 8H00 et 17H00" et le nombre de vols "à deux mouvements par heure et à 900 vols sur la totalité de l'expérimentation" jusqu'à la fin de l'année).
Les opposants au projet critiquaient aussi le fait que l'étude environnementale ne portait que sur l'environnement immédiat de l'hélistation et n'évaluait pas l'impact plus général du survol, un argument là aussi balayé.
ADP s'est associé dans ce projet à la région parisienne et à l'entreprise allemande Volocopter, qui fabrique le "Volocity", censé incarner les ambitions de verdissement de l'industrie aéronautique polluante.
L'aéronef à deux places, dont celle du pilote, est équipé de batteries alimentant 18 rotors disposés en couronne au-dessus du cockpit.
Le but est de profiter des JO pour démontrer la faisabilité d'un nouveau mode de transport en zone urbaine dense, en faisant circuler ces appareils à décollage et atterrissage vertical (VTOL en anglais) sur trois lignes? dont l'une reliant l'héliport d'Issy-les-Moulineaux, au sud de Paris à la barge sur la Seine.
K.Brown--BTB
