Berliner Tageblatt - Autonomia de carros elétricos após oito anos: perda média e fatores

A autonomia dos veículos elétricos após oito anos de uso é um tema central para proprietários e compradores, especialmente considerando a degradação natural das baterias. De acordo com Ricardo Kenzo, engenheiro do Comitê de Veículos Elétricos e Híbridos da SAE Brasil, as fabricantes geralmente oferecem garantia de oito anos para esse componente crítico.

Em condições normais de operação, a maioria dos carros elétricos modernos tende a preservar entre 70% e 90% da capacidade original da bateria ao atingir essa marca temporal. Essa retenção de energia corresponde, na prática, a uma quilometragem acumulada entre 160.000 e 300.000 km, dependendo diretamente da química da bateria utilizada, da eficiência do gerenciamento térmico e do padrão de utilização pelo condutor.

Para veículos que já percorreram distâncias significativas, como 100.000 km, uma redução perceptível na autonomia é comum. Em muitos casos, essa perda situa-se na faixa de 10% a 20% da capacidade inicial. A extensão exata do desgaste depende de fatores operacionais específicos, incluindo a frequência de recargas rápidas em corrente contínua (DC), a exposição prolongada a altas temperaturas e o hábito de manter a bateria constantemente carregada ao máximo ou profundamente descarregada.

Outros elementos que influenciam a saúde da bateria são o perfil de condução, seja urbano ou rodoviário, e a eficácia do sistema de gerenciamento térmico (BMS). Esses componentes trabalham em conjunto para mitigar o envelhecimento das células, garantindo que o veículo mantenha sua performance dentro dos parâmetros esperados pelo fabricante ao longo da garantia.

Y.Bouchard--BTB