- Femmes puissantes en majesté au 77e Festival de Cannes
- Biden et Trump prêts à débattre en juin puis en septembre
- Cyclisme: Van der Poel disputera le Tour de France et seulement l'épreuve sur route aux JO (équipe)
- Emeutes en Nouvelle-Calédonie: 3 morts, un gendarme gravement blessé et l'état d'urgence annoncé
- Ukraine : Moscou revendique des avancées sur deux fronts en pleine visite de Blinken à Kiev
- Athlètes hyperandrogènes: à la CEDH, Caster Semenya espère "ouvrir la voie"
- Emeutes en Nouvelle-Calédonie: deux morts, un gendarme gravement blessé malgé les appels au calme
- Télé: l'ancien patron de Public Sénat va présider LCP
- La RATP s'attaque au problème des conducteurs de bus exerçant comme chauffeur VTC en parallèle
- L'athlète hyperandrogène Caster Semenya de nouveau à la CEDH
- Attaque mortelle d'un fourgon pénitentiaire: minute de silence observée, les malfaiteurs en fuite
- Femmes puissantes en vue au 77e Festival de Cannes
- RDC: à Kanyabayonga, "la peur au ventre" face au M23 et à l'armée rwandaise
- Zone euro: l'inflation va baisser plus que prévu en 2024 selon Bruxelles
- Situation insurrectionnelle en Nouvelle-Calédonie: deux morts, un Conseil de défense convoqué
- Cinq ans après la dernière attaque, comment La Réunion a éloigné le "risque requin"
- La Bourse de Paris prudente avant un indicateur d'inflation aux Etats-Unis
- Un feu de forêt menace une ville pétrolière de l'ouest du Canada, nouvelles évacuations
- Hyperandrogénie: Semenya de nouveau à la CEDH pour son droit à concourir
- Les maladies cardiovasculaires tuent 10.000 personnes par jour en Europe
- L1: pour l'Europe, l'OM doit se transformer de chat en tigre
- Etats-Unis: un projet de mine de lithium éveille les craintes environnementales
- La Russie toujours en croissance, la guerre à Gaza pèse sur les pays voisins, selon la Berd
- La réappropriation de la ville par les enfants, alternative aux écrans ?
- Attaque mortelle d'un fourgon pénitentiaire: les malfaiteurs recherchés, actions devant les prisons
- NBA: les Knicks rebondissent face aux Pacers, Denver enfonce les Wolves
- Inondations au Brésil: l'eau commence à se retirer et dévoile le chaos
- Brésil: le gouvernement Lula limoge le président de Petrobras
- Gaza: des Palestiniens fuient Rafah au 76e anniversaire de la Nakba
- Afrique du Sud: la terreur des gangs liés à l'or, enjeu électoral
- Attaque mortelle d'un fourgon pénitentiaire: vive émotion, les malfaiteurs recherchés
- Macron se rend à Fécamp pour inaugurer un parc d'éoliennes en mer, avant l'EPR jeudi
- Femmes puissantes en vue au Festival de Cannes
- Au procès Trump, la défense tente de faire vaciller son ex-homme de confiance
- Fusion de l'audiovisuel public en 2026: "le moment politique est venu" pour Dati, les députés valident
- L'été 2023 a été le plus chaud en 2.000 ans, selon des chercheurs
- Espagne: le Real Madrid fête son titre avec une manita, Vinicius et Bellingham dansent encore
- Angleterre: Manchester City fonce vers le titre
- Des montres de Schumacher vendues près de 4 millions de francs suisses
- Quand Blinken joue du Neil Young à Kiev en soutien à l'Ukraine
- Le Parc Lescure fêté par les légendes des Girondins pour ses cent ans
- Attaque mortelle d'un fourgon pénitentiaire: Mohamed Amra, "très connu de la justice"
- Le Royaume-Uni interdit l'exportation d'animaux d'élevage vivants
- Wall Street termine en hausse avant l'inflation, le Nasdaq à un record
- 86e Prix Albert Londres : appel à candidatures
- Raids israéliens et combats meurtriers à Gaza, près de 450.000 déplacés à Rafah
- Attaque mortelle d'un fourgon pénitentiaire: Mohamed Amra, plusieurs fois condamné
- Rome: Müller sans regrets, Medvedev sans ressort
- Retour des droits de douane contre la Chine dans la campagne électorale américaine
- Eclatement de pneus: perquisitions sur 3 sites Goodyear en Europe
Le maire de Cannes réclame de pouvoir réguler le trafic maritime
Les maires des communes littorales devraient pouvoir réguler le trafic maritime en face de leur territoire, a réclamé jeudi David Lisnard, maire LR de Cannes et président de l'influente Association des maires de France (AMF).
Ces eaux relèvent de la compétence de l'Etat, mais le maire de Cannes réclame depuis une dizaine d'années d'avoir son mot à dire sur la circulation des navires et structures de tourisme.
Il vise en premier lieu les bateaux de croisière qui viennent boucher la vue l'été, mais aussi les plateformes de loisirs qui "créent une concurrence déloyale" par rapport aux plagistes et restaurants soumis aux taxes et aux règles de la commune.
Le projet de plage flottante Canua Island, qui devait voir le jour en 2023 au large de Mandelieu-la-Napoule (Alpes-Maritimes), commune limitrophe de Cannes, suscite ainsi la polémique. Interdit l'an dernier, il a obtenu gain de cause à l'automne devant la justice et ses promoteurs se préparent à lancer leur trimaran géant avec piscine, restaurant et transats pour la saison d'été.
Depuis 2019, M. Lisnard a imposé aux opérateurs de croisière une charte dans laquelle ils s'engagent à limiter la teneur en soufre de leur carburant à 0,1% pour pouvoir débarquer leurs passagers à Cannes et obtenu de la préfecture un arrêté régulant le mouillage des bateaux de 24 mètres et plus pour protéger les herbiers de posidonie.
"Mais nous devons aller plus loin pour protéger notre baie et nous ne pouvons plus subir cet excès de paquebots et embarcations commerciales. Il faut pour cela que le droit français évolue", a-t-il insisté.
L'hostilité grandit face à l'industrie des croisières, source de revenus importants pour les villes escales mais jugée nuisible à la santé des riverains et à l'environnement.
Ces dernières années, Venise ou Amsterdam ont interdit leur centre-ville aux géants des mers. En mars, une quinzaine de collectifs européens se sont réunis à Marseille pour réclamer une réduction radicale des croisières.
Et AtmoSud, l'observatoire régional de la qualité de l'air, a annoncé mercredi que si la pollution atmosphérique connaissait depuis dix ans une tendance à la baisse en Provence-Alpes-Côte d'Azur, les émissions de dioxyde d'azote dues au transport maritime avaient augmenté depuis 2019.
Selon le premier bilan de l'Etat présenté en février, 1.700 escales de bateaux de croisière ont été enregistrées en 2023 dans les ports méditerranéens français, dont 622 à Marseille, 196 à Ajaccio et 160 à Cannes.
N.Fournier--BTB