Neuer vollelektrischer Mercedes GLC
-
Eisschnellläufer Maly: "Absolut gar kein Vertrauen mehr"
-
Spannungen mit Warschau: Selenskyj bleibt offenbar Ukraine-Konferenz in Polen fern
-
Gewerkschaften sehen Empfehlungen von Rentenkommission teilweise kritisch
-
Zwei weitere Labour-Abgeordnete bringen sich für Starmer-Nachfolge ins Gespräch
-
Hitzewelle in Frankreich: Atomkraftwerk Golfech heruntergefahren
-
ARD und ZDF streiten vor Verfassungsgericht für höheren Rundfunkbeitrag
-
FC Bayern: Gnabry trainiert erstmals mit Ball
-
WM unter Wasser: Zehntausende Fans in Philadelphia müssen Stadionplätze verlassen
-
Tschechiens Präsident klagt wegen verwehrter Nato-Gipfel-Teilnahme gegen Regierung
-
Denk: Lipowitz und Evenepoel bei der Tour "gleichberechtigt"
-
Grüne pochen auf Sicherung des Rentenniveaus von 48 Prozent
-
EU-Abgeordnete sprechen sich für Einführung des digitalen Euros aus
-
Drei Satzbälle vergeben: Erstrunden-Aus für Lys in Bad Homburg
-
Merz sieht Koalition auf Reformkurs: Können "tragfähige Veränderungen" vornehmen
-
Zahl der Insolvenzen erreicht im ersten Halbjahr höchsten Stand seit 2013
-
Australien hält Dokumente zu Klimafonds für kleinen Inselstaat Tuvalu unter Verschluss
-
Ungarns Parlament verabschiedet Gesetz zur Korruptionsbekämpfung
-
Daten zeigen: Auch in Deutschland Anstieg von Darmkrebs bei jungen Erwachsenen
-
Vergewaltigungsverfahren gegen fanzösischen Regisseur Luc Besson wird nicht neu aufgerollt
-
Frankreich erlebt heißeste Nacht seit Beginn der Aufzeichnungen
-
Rentenreform: Regierung will Empfehlungen bis Jahresende vollständig umsetzen
-
Protest gegen Microsoft-Rechenzentrum im Elsass: Energieverbrauch angeprangert
-
Zahl der Insolvenzen im ersten Halbjahr auf höchstem Stand seit 2013
-
Digitaler Euro: Sparkassen- und Giroverband will Einbindung in bestehende Zahlungssysteme
-
"Robuste" Elektro-Nachfrage: EU-Neuwagenmarkt weiter im Aufwärtstrend
-
MotoGP-Weltmeister Márquez verlängert bei Ducati
-
Iran beharrt auf Kontrolle über Hormus und verwehrt IAEA Zutritt zu Atomanlagen
-
Rundfunkbeitrag nicht gestiegen: Karlsruhe verhandelt Beschwerden von ARD und ZDF
-
Aggressiv und lernunwillig: Verhalten der Schüler größte Belastung für Lehrer
-
Razzia bei mutmaßlichen IS-Mitgliedern in drei Bundesländern
-
Studie: Nur noch knapp 32 Prozent der Studiengänge zugangsbeschränkt
-
Hitze in Italien: Gesundheitsministerium ruft Alarmstufe Rot für 15 Städte aus
-
Arbeitsmarkt: Fast ein Drittel erreicht bis 2040 Rentenalter
-
Merz zur Rente: Alle Elemente des Reformpakets müssen umgesetzt werden
-
Handel: Schaden durch Ladendiebstahl steigt erstmals auf über drei Milliarden Euro
-
Tödlicher Arbeitsunfall in Windrad: Montagefehler von Arbeiter war Ursache
-
Offener Brief: Grüne kritisieren Einladung von Taliban-Vertretern nach Brüssel scharf
-
Ein Fünftel der Menschen in Deutschland kann sich keinen einwöchigen Urlaub leisten
-
Mehr als 148.000 Kinder wiederholten Schuljahr - mehr Jungen als Mädchen
-
Badeunfälle im Rhein: Leichen von drei vermissten Männern gefunden
-
Verbände: Verzicht auf neue Autobahnen und Bundesstraßen bringt 20 Milliarden Euro
-
Teheran: USA und Iran vereinbaren Arbeitsgruppen zu Atomprogramm und Sanktionen
-
Erster WM-Sieg seit 2014: Algerien dreht Spiel gegen Jordanien
-
Organspende: Patientenbeauftragter Schwartze wirbt für Widerspruchslösung
-
Algen-Wasser in renoviertem Becken in Washington: Trump droht mit Haftstrafen
-
Rentenreform: Ostbeauftragte Kaiser warnt vor Altersarmut vor allem im Osten
-
Teheran Chefunterhändler Ghalibaf: Iran wird Straße von Hormus verwalten
-
DGB-Chefin Fahimi stellt sich gegen zentrale Empfehlungen der Rentenkommission
-
Zehnter Jahrestag des Brexit-Referendums in Großbritannien
-
Bundeskanzler Merz empfängt senegalesischen Präsidenten
Neuer vollelektrischer Mercedes GLC
Der neue vollelektrische Mercedes‑GLC soll ab 2026 die Baureihe GLC um eine rein elektrische Variante ergänzen. Die Baureihe basiert nicht auf dem bestehenden Verbrenner‑GLC, sondern auf einer eigenen Elektro‑Plattform. In Medienberichten wird die Version GLC 400 4MATIC mit zwei Elektromotoren als erster Vertreter genannt. Dank 94‑kWh‑Hochvoltbatterie verspricht Mercedes eine WLTP‑Reichweite von bis zu 406 Meilen (≈ 653 km). Laut Vertriebsstart sollen die ersten Fahrzeuge im Frühjahr 2026 ausgeliefert werden; die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei rund 70 000–86 000 Euro.
Technische Daten und Ausstattung
- Antrieb: Zwei permanent erregte Synchronmaschinen (Vorder‑ und Hinterachse) mit zusammen rund 482–489 PS.
- Batterie: 94‑kWh‑Lithium‑Ionen‑Akku; nutzbare Kapazität 94 kWh.
- Reichweite: Bis zu 406 Meilen nach WLTP; eine luxuriöser ausgestattete „Premiere Edition“ wird mit 393 Meilen angegeben. Einige Medien sprechen von einer Variante mit bis zu 443 Meilen.
- Ladezeit: Dank 330‑kW‑Gleichstrom‑Schnellladen lässt sich der Akku in 22 Minuten von 10 % auf 80 % füllen. Wechselstromladen ist serienmäßig mit 11 kW möglich; optional steht ein 22‑kW‑Lader bereit.
- Beschleunigung und Fahrleistung: Der Allrad‑GLC beschleunigt in 4,3 s von 0 auf 100 km/h und erreicht 210 km/h.
Innenraum und Technologie: Der Stromer verfügt über eine neue MBUX‑Hyperscreen‑Landschaft (bis zu 39 Zoll Bildschirmdiagonale), ein One‑Box‑Bremssystem für starkes Rekuperieren, AIRMATIC‑Luftfederung mit Hinterachslenkung und Car‑to‑X‑Datenübertragung sowie optionale vegane Materialien. Der 570‑Liter‑Kofferraum und ein 138‑Liter‑Frunk bieten ausreichend Stauraum.
Bewertung der Reichweite
Die versprochene Reichweite von 406 Meilen übertrifft die Werte vieler Konkurrenzmodelle, doch ist sie im WLTP‑Zyklus ermittelt. Das entspricht ungefähr 350 Meilen nach der strengeren EPA‑Norm. Vergleichbare SUVs wie der BMW iX3 bieten laut Medien bis zu 500 Meilen (WLTP), während das Audi Q6 e‑tron geringere Reichweiten bei ähnlicher Preisklasse erzielt. In der Praxis wird die Reichweite durch Ausstattung, Geschwindigkeit und Witterung reduziert; viele Beobachtungen aus Online‑Foren und Kommentaren weisen darauf hin, dass Kunden realistisch 350–400 Meilen erwarten. Kritisch wird auch das Gewicht und der Luftwiderstand gesehen – beides könnte den Verbrauch erhöhen.
Preis und Kosten
Mit Preisen ab ca. 70 000 Euro positioniert sich der elektrische GLC klar im Premiumsegment. Konkurrenzmodelle wie der BMW iX3 oder der Audi Q6 e‑tron beginnen je nach Markt etwas niedriger oder höher; der GLC bietet dafür eine stärkere Motorisierung und Luxusausstattung. Online‑Kommentatoren bemängeln, dass Mercedes den hohen Preis mit ausgefallenen Bildschirmen und Assistenzsystemen rechtfertigen wolle, während die Software noch unausgereift wirke.
Öffentliche Meinungen und Kritik
Bei Autoliebhabern gibt es gemischte Reaktionen auf den elektrischen GLC. Viele loben die hohe Reichweite, die üppige Leistung und den luxuriösen Innenraum. Andere hinterfragen, ob ein riesiger Bildschirm und zahlreiche Assistenzsysteme während der Fahrt wirklich sinnvoll sind. Einige Stimmen kritisieren das klobige Frontdesign und den beleuchteten Sternengrill, die eher Showeffekte als funktionale Vorteile böten. Auch wird bemängelt, dass der Stromer im Vergleich zu Wettbewerbern kein vollautonomes Fahrsystem bietet und dass die Bedienung komplex geraten sei.
Fazit zum vollelektrischen Mercedes GLC
Der neue vollelektrische Mercedes‑GLC bringt viel versprochene Reichweite, moderne Technik und den typischen Mercedes‑Luxus in das Segment kompakter Elektro‑SUVs. Seine technischen Daten wirken beeindruckend, doch die hohen Preise und der reale Verbrauch müssen sich erst im Alltag bewähren. Für Kunden, die ein geräumiges Premium‑SUV mit starkem Elektroantrieb suchen, ist der GLC eine attraktive Option. Kritische Stimmen sehen allerdings in der aufwändigen Technik vor allem Marketing und wünschen sich deutlich mehr Fokus auf Effizienz und vor allem Benutzerfreundlichkeit.
